一番に河原に到着したおやぢ、まずはTLRのオイル交換から。。。
変えたオイルはモチュールのこれ。
少々高価なオイルだけど、ランドネに入れようと買い置きしてあったのを惜しみなく。
グリーンの蛍光色はまるで冷却液のようで毒々しい。(笑)
でもね。だてに高い訳では無さそう。クラッチの感触がすこぶる良い。特に半クラッチが。
これなら納得価格です。
さて、本日の猿練は、おじさん、たけちゃん、ポッキー、みっかー、Ｊさん、ＪＲ、終業まぎわにＦ田氏だった。
分かったこと。
アクセルを開ければ行ける！！(深)
午前中に指の運動を２Ｒ。
午後からTLRのメンテして、新入りの入籍を予定したけど、予定以上にTLRで手間取り入籍は断念、夕方にまた指の運動して本日は終了。
週末は晴れると良いなぁ。
午前中は急用の仕事。
昼から乗りに行こうと思ったけど、至るところで渋滞の嵐。
仕方ないので、1年ぶりにオイル交換。乗って無いけどオイルが真っ黒。滝汗
あすは午後から試乗したいっす。
TLR200のチェーンガードは固くでデカい。ドリブンスプロケットから大きくはみ出しているもんだから、岩などにヒットするとご覧の通り。ポッキリ！
おやぢのTLR歴は短いにもかかわらず、これで3個目なんです。汗
すでにパーツリストから消えた部品なので、オークションでしか手に入らないのは辛い。
そんな訳で、カットしてヒットしても割れない程度に小さく加工。
どうでしょう？
明日はTLRで走り初めです。
２台とも右のフォークオイルが漏れた。
在庫していたTLR200用のフォークオイルが足りなかったので、今日になりました。
ヤマハですが。。。それが何か？(笑)
TLR250のオイル量は269±2.5cc
オイルレベルは129mmです。
試乗は後日。。。
＊途中でご覧になった方はご存じないと思いますが、おやぢはTLR250のフロントフォークに替えています。
TLR200(付いているのはTLR250)の右側だけダダ漏れになってしまいました。涙
爆笑ツインショックのときはタオルを巻いて走ってました。
すでに二度ペーパーを掛けたので、もう荒技を使う気になれません。諦めました。
オイルシールの交換です。
そんな訳で、荒技は応急処置と考えた方が良いようです。1～2ヵ月は持つようですが、それ以上は「運」なのかもしれませんね。
追伸、TLR250のガイドブッシュは固くて入れるのに少々手こずります。
それとも個体差なのか？
本日の課題はフロントが高いところにあるときのバランス取り。おやぢが苦手とするテクニックです。とほほ
フロントタイヤが高い位置にあると平地とは違いバランスを取るのが難しい。
しかも、クラッチをラフに繋ぐとフロントが浮いてしまい、脱輪。ワイヤークラッチのTLRは微妙なクラッチ操作が難しいです。
キモはフロントを丸太に乗せてから再発進すると良さそうです。
午後からdannaと山口さんが来場。セクション作ってクルクルしました。
ほとんどは談笑だったんだけど。。。(笑)
TLRのリアショックアブソーバーはダンパー調整ができない代わりに5段階でプリロードを変えることができます。(これはTL125のものが付いています。)
面白そうな機構なので、試さない手は無いですよね。(笑)
最弱を1とし、最強を5として試してみました。
1、激変。リアが下がりキャスターが寝るためターンのときにハンドルが切れ込む。プッシュアンダーが出やすく乗り難い。逆にダンパーの存在が分かりやすく、リアが跳ねないので、バランスが崩れにくい。デンガラデンガラしたところは良いのかも。
3～4、これが一般的なのでは？ 3と4の違いは良く分からない。汗
5、リアが跳ねる。リア振りをやろうと思えば、この位置が良さそう。ターンは3以上であれば、どこも同じような気がする。鈍感
個人的には5が好み。しばらくはこれで乗ってみよう。
先日参加した爆笑ツインショック大会で、レインボーカラーに輝くチタンエキパイを装備したマシン達を見てしまったもんだから、もう我慢できません。(笑)
そうそう、爆笑の結果はオープン21人中5位だったみたいです。4位のしゅうちゃんとは2点差。負けたく無かったなぁ。チッ
で。まずはお約束、量ってみる。
ズッシリ重い571g。
想像していたよりも、かな～り重い。
凶器になるくらい。(意味不明)
持ち比べるとハッキリ分かる206g。
これはナリタさんのところで購入したMWMのエキパイです。
こちらも早く試乗してみたいでっす。
今までTLRのメンテナンスはサービスマニュアル(SM)を借りて行っていました。
TLRをゲットしたときから欲しかったSMですが、ヤクオフなどのオークションで無いと手に入りません。
そこで、ヤクオフをワッチする訳ですが、なかなか良い物が出品されません。
しかも、プレミア感満載でして、本の状態にかかわらず7～8千円もする。とほほ
ところが、今年になって状態が良くないものなら5千円くらいで落札したものも出てきましたが、「なんだかなぁ」という印象。
したところ、新品に近い状態の良いものが出品されていて、しかも予算内。ダメ元でポチりましたが、競合がなく無事に落札することができました。しかも、送料無料。ラッキー
これで思いっきりメンテナンスができる。つーもんです。
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