練習

2019/10/17

10/16 水練

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ここBPは、台風15号と比べれば19号の被害は少なかったようです。

大雨の影響でこの日になってもいまだに滑ります。月曜日の猿練と同程度の低μ路です。。。

セクションを2個作りましてクルクル。

おやぢの課題は動画の岩でリアタイヤを走らせること。

ステップを踏み続けリアタイヤを岩に押し付け、リアタイヤが少しでも浮けば成功です。

手前で抜重して越える方法と2通りが使い分けられるようになりたいけど、面を走らせる越え方は翌週には出来なくなっているんですよね。。。トホホ

とにかく繰り返し練習するしかありません。

*デジカメを忘れたためスマホでの撮影ですが、これならデジカメは要らないかも。。。

 

2019/10/10

10/9 水練

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もうね、こんな素晴らしい天気は一年のうち数回しかないと思われるくらいなトライアル日和です。

快晴で涼しくて、適度に風が吹いて、とても気持ちが良い一日でした。

いつものごとくシノセクションで一日中くるくる。

途中、国際A級のO田さんがエンジンをオーバーホールしたマシンを持ち込んで様子を見に来ました。

午後からプチスクールになりまして、丸い岩の越え方をレクチャー。

おやぢの弱点を見抜かれまして、その対策を丁寧に教えていただきました。ありがとうございました。

ここBPに来たら、必ずトライする場所がありまして、次回からこの岩もそのルーティーンに加わります。

毎週、練習しても課題が増えるばかり、脳メモリーが足りません。だれか貸してください。(笑)

 

 

身体を残し、アクセルをもっと開けてステップを踏ん張り、面を走らせるイメージで。

しかし、うまく行かず。。。トホホ

 https://youtu.be/UBCC5Tdmy-g

 

2019/09/26

9/25 TLRオイル交換&プチ練

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本日は週末の爆笑ツインショック大会に向けて、オイル交換とプチ練。

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入れるオイルはモチュール300Vです。

クラッチの感触が好きで、このオイルを使ってます。

ちょっと毒々しい色をしてまして、例えるなら10年前のメロンシロップ(そんなシロップを見たとこは無いのですが。。。(笑))のようです。

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入れるオイルの量はサービスマニュアルによると9Lですが、おやぢはメモリの下限になる8Lにしています。

久しぶりに乗ってみると、愛機ランドネよりもターンはやりやすい。

サスペンションがプアなので、走破性は劣りますが、ツインショック大会ならランドネの空冷モノサスで参加するよりも、このTLRツインショックの方が楽しいと思います。

週末の天気がちょっと心配ですが、楽しみです。

 

2019/09/16

9/15 アンクルスクール

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本日はBPでアンクルスクールでした。涼しくて正にトライアル日和です。

課題は初級クラスがステップ踏み替えを意識したターン、中級クラスがフロントを吊ったステアケース。

動画は中級クラスのみです。

佃講師のアドバイスによりトライしてみますが、スロー動画のようにはなかなか上手く吊ることができません。

速度、荷重、アクセル、クラッチ、フロントの当てどころ、飛び出し、のすべてが一致して出来る訳ですが、どれかが足りません。

おやぢの問題は”フロントの当てどころ”。もっと下に当てたいのですが、ビビリなのでなかなか思うようにできません。涙

動画には無いけど、一度限りビックリするくらいマシンが立って吊ることができました。

出来たときの手や足の裏から伝わる感触はつかんだので、自主練で克服せねば!! と思うが。。。。出来るのか?

 

 

2019/09/13

9/11 水練台風の爪痕

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BPに着いてビックリ、台風の被害はご覧の通り。コンクリートの斜面にところに倒木が。。。

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栗が散乱。。。

ここのは小さいけど、旨いのに。涙

BPに来た10人で手分けして、汗だくになりながら倒木を細かく切って片付け終わったのが11時半。

人海戦術の素晴らしさ!!

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昼からシノさんがセクションを作ってくれてみんなでクルクル。

おやぢの課題はステアケースでステップを踏み続けて、リアタイヤをステアケースに押し付けて上る練習。

以前、佃選手、小野田選手にそれができないことを指摘されていたのでした。

動画の二人には趣旨を説明しないで、ステアケースにトライしてもらい、それをスローで撮りました。

I先生はリアをステアケースの大タイヤの中間あたりに当ててます。おやぢもこのやり方。

二番目のシノさんは大タイヤの下にリアタイヤが当たって上ってます。足首も良く動いているし。これができるようになりたい。

三番目のおやぢはアクセルの開け方、スイップの踏み込みが足らない。ゆくゆくは助走を短くして上がれるようになりたい。

協力してくれた、I先生、シノさんありがとう。

 

 

2019/09/06

9/4 水練

本日の水練は気温25度で快適快適。

暑さになれた身体は、半袖だとちっと肌寒い。

しかし、セクショントライすると汗が出てくる絶好のトライアル日和。

こんな陽気が続くと良いけど、まだまだ残暑は続く。。。みたい。

セクション内でフロントを振ったり、リアを振ったり。

いまさら無駄な抵抗だとも思いつつも、練習は続くのでした。。。汗

 

2019/08/28

8/28 水練

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本日の水練は用意を済ませ11時から乗り始めてセクショントライをした直後にポツポツと。。。

本降りなったので、昼食にして様子見。

ところが天気は悪化の一途。天気図を見てもしばらく振り続く模様。とほほ

仕方なく撤退するのでした。

往復4時間掛けて、1時間乗っただけ。。。しくしく

でも、その分、指の運動が出来たから、、、良いか!?(笑)

2019/08/22

8/21 水練

本日の水練はいつもの濃いメンバーで(笑)
シノさんが作ってくれるセクションは少々長く、そんなもんで1トライするだけで結構身体にくる。
まして、ここでリア振りの練習を混ぜると1トライでヘトヘトになってしまう。
そんなもんで片手くらいのトライで音を上げてしまった。(笑)

 

そんな中、山ちゃんが面白いことをやっていたので、マネしてみる。。。
が。なかなか安定しない。しくしく
でも、決まると気持ち良いですね。

意識したこと
・止まらない
・内側のステップの踏み込み
・リーンアウト
・フロントサスの反動
・先を見る
・ハンドルはターンするときと同じ角度(山ちゃんのアドバイス)

2019/08/20

8/18 アンクルスクール&スイカ割り

本日のアンクルスクールは駐車場があふれるほどの盛況ぶりぶり。
スクールの内容は濃厚だったのですが、この時期だけのスイカ割りが好評でして、スイカ割りを楽しみに参加する人が居るとか、居ないとか。。。(笑)
食べる用とスイカ割り用とあるのですが、スイカ割り用のもウマウマで、計4個のスイカが参加者の胃袋に消えていくのでした。
昼食前のスイカ割りだったもんで、ご飯が入るスペースを無くす人も。(笑)
僕もスイカをタラフク頂きました。ごちそうさまでした。

 

で。こちらはスクールの課題のセクション。
僕はリア振りが苦手で、終日、セクション内でリア振りの練習をしていました。そんなもんで、今朝は体中が痛いです。苦笑
後半はハルト君が参加して模範走行。将来はスーパーで活躍することを願っている一人です。v(^^)

来月のアンクルスクールは9月15日を予定しています。

2019/08/05

8/4 猿練@バナナ

暑さもそろそろ慣れてきましたが、さすがに今日の酷暑は身体にこたえます。。。

タープで日かげを作っても、熱せられた玉石の照り返しはまるでダッチオープンの中。

♪上から下からどうぞぉ♪みたいな。。。(笑)

午前中はめいめいの課題を消化してから昼食。

午後から木陰が涼しい今日もバナナに移動して練習です。


本日は、Okimotoさんが河原へ遊びに来てくれまして、楽しい練習会になりました。

この暑さに懲りずまた遊びに来てくださいませ。


『本日の一撃』ハマちゃんが、また、やってくれました。汗

転倒したところを左のバーエンドにタイミング良く乗っかってしまったもんで、リアが襲い掛かってきました。

でも、ご無事で何よりでした。(-A-;)

 

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ゆかいな仲間たち

お世話になってます

2019BETA EVO 300st

  • 1902034
    2019年から主力マシンです。

2013Factory300

  • 相模川
    2019 BETA EVOとスイッチ。贅沢にもサブマシン。

TLR200

  • 2015-03-01
    ツインショック大会のためのマシン。メンテナンスが楽しい。

GASGAS RANDONNE

  • Img01718
    出番は少ないのですが、公道を走れる唯一のナンバー取得車です。
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