カラッとした正にトライアル日和。陽が出るとちょっと暑いくらい。
今日はコメヤさんがガスガスからモンテッサにスイッチしてからの初乗り。
喜々としたライディングが印象的でした。
これで、河原の4st率がまた上がりましたね。
で。本日の猿練はこの時期でないと渡れない〇〇畑へ。
ここは河原にしては、厳しいセクションを作ることができまして、「折角来たんだから。。。」。つーことで皆さん、果敢に攻めています。
そんな中、ブチョーがステアケースに挑戦して一撃を喰らったのは昨日の動画のとおり。
一瞬「ドキッ」としましたが、そこはバイク経験者、転び方は上手かった。
くれぐれもケガをしないように気を付けてくださいませ。
若いって素晴らしい。。。
＊本人も、マシンも無事でした。ご安心を。。。
花粉症に悩むおやぢです。しくしく
でもね、今年は花粉が多い割に例年より楽。
っていうのも、ドーピングはやっていますが、それにも増して軽傷で済んでいるのは、腸の具合を良くしたから。
日ごろからヨーグルトなど発酵食品をより多く摂取してまして、この1年は整腸剤まで手を出している始末。(笑)
それとスギ花粉のアレルゲンが似ていると言われているトマトも控えておりまして、これも効いているではないかと。。。
この時期は鼻に丸めたティッシュペーパーを詰めてないと日常生活が送れないのですが、今年は前述のとおりです。
決定打はないのですが、まんべんなくというのが良かったみたいです。
さて、本日の猿練はヒューム管にて。
ヒザを二度曲げるクセの矯正。
もちろん、こういう上り方もありますが、ステアケースが高くなったり、助走が短かったりするとこの二度のアクションが時間を要すため、上れません。
一度腰を落としたままフロントを上げるようにして欲しいのですが。。。
ガンバレ！チームＺのレディース！
絶好のトライアル日和です。花粉が無ければ。。。
本日はＴ会長のリクエストにより、斜め丸太を課題にしました。
これが出来るのと出来ないとでは大きなアドバンテージが。
複合ワザなので、簡単にはできるようになりませんが、地道な練習あるのみ。
おやぢはもっと角度が出せるように精進しようと思います。
仲間が居るって本当に幸せだなぁ。。。
この時期は水量が減り、普段は水没しているラインが現れるので、奥の奥の中洲へ移動です。
通称、〇▽畑(ネットに書けない)でステアケースの練習。
おやぢは斜めに進入するステアケースが苦手でして、流れるようなライディングができません。しくしく
手前で止まって、振ってからの。になってしまう。
それでも決まれば格好良いのですが、路面が玉砂利なので、思うような位置でスタンディングできません。
Ｆ田先生のようにフローティングターンして、フロントがステアケースに当たったら、ダブルアクセルができると良いのですが。。。(4分25秒)
憧れるわ～
水練はこれを課題にしましょうかね。
本日の猿練は斜め丸太を越える練習とダブルアクセルでクラッチを当てる練習。
斜め丸太はフロント振りと抜重のタイミングがキモ。
チームＺのレディースはそろそろフロントが振れるようになりまして、よりトライアルが楽しくなったようです。
めでたし。めでたし。
ダブルアクセルはステアケースの角(丸太の1本目)にフロントを載せて、二度目のアクセルを多く開け、閉じるとほぼ同時にクラッチをパッと繋ぐ。
身体が遅れないように膝を入れるのがキモ。
この日は何かが見えたようです。
それが蜃気楼でないことを祈る。
あまりにも天気が良いので、ギアオイル交換用の道具をトランポに積んでＢＰへ。
フリクョンプレート交換後3回目。
思った通り？汚れていまして、交換後は気分スッキリ。d(^^)
気分良く昼食。
途中、蒲田で買ってきた鳥九のから揚げ弁当を食べたら、ポカポカ陽気なもんで眠くなりまして、プチ昼寝。。。ＺＺｚｚ
っているうちに、自転車のＳ木さんとシノさんがご来場。
この日はセクションを作らず、各々の課題を消化。
で。気になっていたことを思い出しまして、その作業を。
それはハンドル幅。ハンドルを中心にセットするとアクセル側のバーエンドが長くなる。
計ると8mm。ということで、カット。
カットして計ってみるとハンドルブラケットとバーエンド間で38cm。
試乗してみると、8mmの違いは分かりませんでした。汗
でも、気分は良いですね。
これでドリブンスプロケ、Ｆフォークオイルシール、ギアオイル、ハンドルのことが解決。
気分良くステアケース。
アクセルを開ける練習しないとダメですね。いつまで経ってもエンジン音に変化が無い。反省
現状維持が精一杯。苦笑
本日は全日本観戦のためマカベへ行く予定でしたが、昨日、管理しているマンションで漏水事故がありまして、近所で待機しなければならず、行くことができませんでした。涙
10時、状況は悪化することがなくなったので、猿練へ向かいました。
いつもの場所にはブッチャー、ジョージ、Ｊさんの3名が。
ブッチャーは昼前に早退したもんで(理由はヒ・ミ・ツ)、おやぢと2名は昼食後にヒューム管へ。
と思ったら、Ｊさんのリアブレーキがスッカスカ。
マスターを開けて見るとフルードが無い。。。(@_@)
二人でフルードを入れてエア抜き。無事、完了。
ジョージは反時計回りのフロント振りが苦手だそうで、それ用のセクションを作りまして、特練。
勢いで行こうとしていたので、、、
フロントが丸太に乗ったときに、膝を入れて、クラッチを繋いだ瞬間にマシンを送り出す方法をアドバイス。
したところ、すぐにできるようになりました。凄！！
Ｊさんは自分が出来そうな規制マーカーを果敢に攻めていました。
もったいない足付きが多く、もう少し、バランスを取るためにステップの上で右往左往すると良いと思いますよ。
そんなこんなで4時近くまでヒューム管でクルクルしてました。
人数が少ない分、普段よりも多く乗ったような気がします。足が痛い。苦笑
ギアオイル交換しなくちゃ。。。
今日あたりから花粉が酷い。
花粉症のみなさん、しばしのガマンです。お互い耐えましょう。
おやぢも重症の花粉症でして、中学時代、まだ花粉症というものが世に知られる前から患っております。
当時は「毎年、春になると風邪を引くなぁ。。。」程度の認知しかしておらず、これが花粉症なる病だと知るには数年の歳月を要しました。涙
そんな中、懲りずに猿練です。絶好の花粉症日和だぜ！ (うそ)
午前中はＰ横で軽くウォーミングアップ。
シビアなターンの練習。
午後から堰へ。
チームＺも大所帯になりまして、1ヶ所のセクションでは収まりません。(嬉しい悲鳴)
この日はお地蔵さんを含め計4ヶ所作りまして、各々のレベルに合わせてトライです。
んで。動画のセクションが最難関。
なっかなかクリーンが出ません。おやぢは10回くらいトライしてやっと。。。とほほ
こういうところが一発でクリーンできるようになったら、国際級なんだろうなぁ。。。などと
やっぱり来世に期待するしかないな。しおしお
動画の42秒、マッツンマシンから「チュンッ」という音がしますが、これは外れかけたラジエターファンに指が接触した音。すぐに直して再チャレンジしてます。
マッツンが撮影したのは↓
本日の猿練はいつものごとく午前中は自主練で、自分の課題を消化するためにめいめいの場所へ移動。
で。おやぢは先週の外野へ。
開拓して、少し場所を広げまして、また違ったラインを攻めてみました。
出口のテトラポットは先週と同じで、ちょっと怖い場所。勢いで行くとオーバーランしてしまうので、丁寧に処理すると、怖さも半減して上手くいくみたい。
まぁ、何とかマグレでクリーンしまして、気持ちよく昼食になりました。
午後から奥の堰へ移動し、4駆が掘った跡を冬季オリンピックの影響かハーフパイプに見たたててトライ。
バイクが後を向くワンエイティも披露して拍手喝さい。普通はジャンプして180度ですが、チームＺのワンエイティは底で前転して180度です。(笑)
リアがズルッと滑って、ナインティなんてぇもあったりして。。。(笑)
かたや、若い衆はコンクリートの塊で、ステアケースの練習。動画よりも実物の怖くて、おやぢは遠慮させていただきました。汗
堰ではウイリーの練習したり、コンクリートの橋渡ししたりして、楽しい一日でした。
28日の水練は徳を積むためにトライアルはお休み。
時間があれば、Ｆフォークのオイルシールの交換など、メンテナンスしようと思います。
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