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2025 BETA EVO 2st Factory250

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    初乗りはBPで

2019BETA EVO 300st

  • 1902034
    2019年から主力マシンです。

TLR200

  • 20220418tlr
    ツインショック大会のためのマシン。メンテナンスが楽しい。
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2026年3月

2026/03/28

2026年RULE(一部)

オブザーバー方々はすでにご存じでしょうが、一般のライダーにとって相互採点の場合、紛らわしいのが2026年のルール。

画像で解説されていましたので、リンクしておきます。

新ルールはこちら

紛らわしいバックについて

バックについて

参戦するならオブザーバーが居る大会が良いなぁ。

と思う今日この頃。。。

2026/03/24

3/22 久々に2019EVO

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今日の猿練は久々に2019年のEVO(1号)で参加。

ギアオイルを交換してから砂場へ。

したところ、カリカリいって薄い感じ。

まずはエアスクリューを確認したところ1と1/4回転戻しだったのを3/4回転戻しまで絞ってみました。

もう、身体は2025EVOに慣れてしまったようで、1号では上手くライドできませんでした。汗

2026/03/19

エンストとギアオイルの関係

昨日の水練でフロントホップの練習をしていたところ、異常なほどエンストしまくり。

そろそろギアオイルの交換時期でもあったので、交換したところエンストが改善されました。

新車時から4回目でしたが、けっこう汚れていまして、交換は正解だったようです。

しかし、これってギアオイルの交換とエンストは因果関係はあるのか?

知っている人は教えてください。f(^^;;

2026/03/07

3/7 2026 SINCRO FACTORY

そこの人。そこの人。SINCRO FACTORYが発表されましたよ。

https://www.betamotor.com/en/trial-range/sincro-factory/

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