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2015/05/07

5/6 GW最終日 メンテナンス

GWの最終日は徳を積むつもりでしたが、諸般の事情によりマシンのメンテナンス。

天気も良いことだし、河原に行きたかったのですが、雑用が山積でして、「今日しかない。」と自分に言い聞かせるのでした。

朝一は自宅前でTLRの洗車。洗車するといろいろ分かるもんでして、

①、ドリブンスプロケットのチェーンガード(フィン)がまた折れている。
これって何かにヒットさせると、取り付け部が簡単に折れてしまう。もっと柔らかい物が良いなぁ。

②、先日荒技でメンテナンスした右側のフロントフォークからまた、オイル漏れが。。。
これは時間があったときにでも直しましょう。オイルシールを交換します。

河原の水たまりで汚れたハイエースの足回り(特にホイール)を重点的に洗車。

したところ、タイヤハウスから想像以上にドロが出てきてビックリ。GSの洗車機まかせじゃぁダメですね。

ガレージに移動して、EVOのエアクリーナーボックスを洗うことから。

Cimg8169

乾くまでの間、他のメンテナンスを。

まずはFタイヤを交換。

Cimg8167

今回は前回交換しなかったチューブとリムテープも交換します。

新しいリムテープは弾力があって安心します。

次はブレーキ鳴りが直らないFブレーキをメンテナンス。

Cimg8170

キャリパーを食器洗い洗剤で洗って、メタルラバーMR20を吹いてモミモミ。パッド裏面とパッドピンにパッドグリスを塗って完成。

Cimg8171

マスターの油面を確認するため開けたらこんな状態だった。む~ん

つーことで、フルード交換。

Cimg8173

Cimg8175

キャブレターをOHして本日のメンテナンスは終了。

週末はタイヤの慣らしと各部の調整。

来週の週末は新潟のマスターズに参加します。ドキドキ

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コメント

 僕のTLRもノーマルのチエーンガードが折れました。現在、の手作りのもの付けてますが材料は近所の日曜大工店で購入。いくつか試しましたがポリプレート(低発砲ポリエチレン板)のものが安価で比較的丈夫なので使っています。厚みは2.4mmのものでやっています。

◇会長
機会があったら、一度現物を見せてください。
参考にさせていただきます。

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    ツインショック大会のためのマシン。メンテナンスが楽しい。

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