ARROWチタニウムフルシステム

トライアルスナリタさんが特価販売していたので、衝動買いしてしまった。

------計量------

ファクトリー標準装備のチタンエキパイが777g。

多少カーボンが詰まっていると思います。

ARROWのエキパイは414g。

ファクトリーでもサイレンサーはノーマルと同じ。で、1640g。

こちらもカーボン付。

ARROWは1266g。

(1640+777)-(1266+414)=737

カーボンが何グラム詰まっていたのか？は不明ですが、737gの軽量化です。

------取付------

アフターパーツにありがちな穴を広げるなど加工は必要とせず、ポン付けできました。

サイレンサーの干渉材のグロメットが固くって、千切れてしまったけど、問題無さそうなので、そのまま使用。

エンジンと干渉する個所があったので、そこは板ゴムを挟んで対処。

------インプレ------

レスポンスが凄い。アクセルの反応が素晴らしい。例えるなら、ちょっとオーバーだけど、125ccの様。

排気系を替えるだけで、こんなにも変わった経験が無い。おやぢにはオーバークオリティーかも。苦笑

でも、しばらく楽しめそう。

めでたし。めでたし。