８ｃｍ ③

４回転締め込んでリアフェンダーの任意の点が数値上では8mm上がったわけですが、動画を見比べてみるとそれ以上に上がっているように見える。
タイヤの外周とサイレンサー先端の間(任意の点よりも内側)をよ～く見ると2～3cmは上がっている。もしかすると、乗車位置の違いによるものなのか？
んなもんだから、乗ると鈍感なおやぢにも違いは分かる。
・リアが上がって前のめりになった。
・リアの初期の沈みこみがしっかりした。
・戻りが少し早くなった。
　ダンパーを締め込みは、これから試行錯誤しようと思います。

まずはリアが上がったことによってキャスターが立ったので、滑る斜面でのプッシュアンダーが心配。
この日の猿練では期待通り？にフロントが逃げまくり。
だれよりもターンな下手になってしまった。しくしく

ということで、今日のプチ水練では、赤土のオフキャンバーをやってみました。
締め込む前、先週の水練でやったセクションを再現し、今日と比較。
雨が降った後なので、難易度は今日の方が上がっている。が、そんな悪条件でもプッシュアンダーは出なかった。(まったく出なかったわけではありませんが、先週との違いは感じなかった。)

一時は戻すことも覚悟していましたが、しばらくはこのまま乗りこんでみうよと思います。