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2010/12/31

"慣らし"始めました

101231

乗り収めは久々にネコで。。。

以前に比べて走るところが増えたのはちょっと感動。開拓者のみなさん、お邪魔しました。
ここは土の斜面と丸太ばかり、身体やマシンのダメージが少ないので新車の慣らしにはちょうど良い。これからはちょくちょく遊びに行こうと思います。

  • やっとブレーキが効きはじめたところ。
  • サスペンションはまだまだ渋い。
  • エンジンはソフトモードにしてもピックアップが鋭く、もっともっと乗りこまないと怖い。
  • 想像していたよりもエンストが少ない。

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BETA EVO」カテゴリの記事

コメント

おぉ〜、ニューマシンですか
おいらも11ベータ試乗しました。スッゴク良いマシンでした
来シーズン楽しみですね〜
今年は大変お世話になりました。今でもこのブログから見に来てくれる方がいっぱいいます。ありがたいです。

いよいよ黄色ゼッケン!
来シーズンも頑張ってください

来年もよろしくお願いしますm(__)m

◇近藤さん
BETAには以前乗っていたためか、思っていたほど違和感はありませんでした。
すごく良いマンシです。後はライダーの問題ですね。(汗)

まず目の前の目標は1ポイントを取ること。
何年かかるか分かりませんが、ケガに気を付けて、トライアルを楽しみたいと思います。

新車良いですね


うちにも新車が来る予定です
2011年も頑張りましょうね

◇カズキくん
新車、良いですよん。
各可動部がカチッとした感触は"新車ならでは"です。
今年もがんばりましょう。

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2019BETA EVO 300st

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    2019年から主力マシンです。

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  • 相模川
    2019 BETA EVOとスイッチ。贅沢にもサブマシン。

TLR200

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    ツインショック大会のためのマシン。メンテナンスが楽しい。

GASGAS RANDONNE

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    出番は少ないのですが、公道を走れる唯一のナンバー取得車です。
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