クリーンアップトライアル12/19
今年最後のクリーンアップトライアル、朝一の座架依橋の温度計は３℃。しかし、日中は陽がさして、絶好のトライアル日和でした。
本日はおやぢ初のスクール担当、４名のトレール(セロー×2、DR、ランツァ)&ニシマキさんとて12セクションのうち8セクションをレクチャー&トライしてまわりました。
トライアルの基本的なルールから、マシンのセッティング、セクションの見方、ライテクまで、まずは"最低限この程度は知っておいてほしい"というものを説明。
「テープ内を右に赤マーカー、左に青マーカー。」「わずかでもバックは5点。」「ラインクロスは5点。」「ブレーキペダルの位置。」「テープ内であれば、ラインは目いっぱい使う。」「加速できるとこで加速する。」「転倒しそうなところは無理してクリーンを狙うよりもベタベタの３点で抜けろ」などなど。。。
スクール参加のみなさん、終わるころには何かを見つけたようで、楽しそうにトライしていました。
もう(クリーンアップの)競技の方に参加しても大丈夫だと思います。
めでたし。めでたし。
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ニシマキさん
本日の参加者
セクショントライする競技者&見学するスクールの人たち
トライ中のスクール参加者
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（１週遅れのコメントで申し訳ありませんが）１９日はお疲れ様でした！おやぢさんから引き継いだＴＬＭは傍から見たら信じられない程良く走るマシンで、この子の足を引っ張らないようにするのが一番、という気もしてます。とにかく楽しい！
でももう少し世界を広げたい欲も出て来ました。もっと勉強と練習をせねば。おやぢさんのスクールクラスに出た方が良かったかな、などと・・・。
投稿: TLMer | 2010/12/26 22:26
◇TLMerさん
お疲れ様でした。
そのマシンは見た目よりも良く走るアタリマシンだと思います。特に走破性は素晴らしいです。
買ったときからエンジンは問題なし。
足まわりは問題があったのですが、チューニングして良くなったと思います。
可愛がってあげてくださいね。
投稿: おやぢ | 2010/12/27 00:01