オイルエレメント交換時
RTL-Fのエンジンオイルエレメントを交換しようと思うと、フライホイール側のエンジンカバーを開けなければならない。
マシンを横に寝かせれば良いが、できるだけ古いオイルを排出したいので、若干手前に倒して作業をしたい。
ステーターコイルとの配線があって、カバーの置き場所に困っていたが、エアーフィルターを干すために使っていた針金ハンガーを見てピンッ！ときた。
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私オイルエレメント３回交換しましたが、結構大変でした。１，２回目はアンダーガードを外さずにしましたが、カバーをはめるときが大変。３回目はアンダーガードを外したので、アンダーガードをつけるときが大変でした。
どなたか良い方法はないですか？
投稿: 古 | 2009/05/29 19:07
◇古さん
私もはじめは大変な思いをしましたよ。
もうこのエンジンと三年半付き合ってますからね。
パンク修理と同じでナレだと思います。
あぁ、それと3.5tonクラブ員になりと良いかも(笑)
投稿: おやぢ | 2009/05/29 20:29
３，５トンクラブ員？たぶんプレス機のことだと思うのですが。プレス機なしでアンダーガードの修正ってできませんかね。
投稿: 古 | 2009/05/30 19:10