09RTL260F

今日はニューマシンのナラシで、八王子のトライアル場へ。

トランポからマシンを下ろし、キック２発でエンジンが目覚める。排気音は対策されたためか少し静か。そのせいもあって、カムのチェーンテンショナーが「シャーシャー」とうるさい。

サスペンションは渋くてガシガシ・ギシギシ。サスペンションのダンパーは前後全ユルにしたが、固くてホッピングがやり難い。質は違うがTLM並に戻ってこない。

ブレーキは指１本ではメいっぱい握っても「スーーーッ」と走ってしまう。これはブレーキを掛けて走り、熱くなったら水で冷し、また、ブレーキを掛けて走り、熱くなったら水で冷しを繰り返した。

そんな状態だったけど4時間も乗っているうちには、何とかセクショントライする気になるくらいにはなった。

そこでインプレを。
以前に乗った試乗会用のマシンとは印象は違う。ハイスロットルに替えたこともあって、アクセルの開けたてでドカンと来る。今まで、モンテッサに乗っていたので、あまり違和感は無いが、2stから乗り換えると慣れるまでに時間が掛かる人がいると思う。
「マイルドになった」とは言われているが、そんなことは無かった。十分元気だ。これが10ccの差なのか？

続く。

RTLが２台写っている画像の右側のマシンは2008年式。