イリジウム＆エキパイ

昨日は相模川クリーンアップトライアルのオブザーバーとして参加。好天にも恵まれ楽しい大会でした。詳しくは自然山通信にレポートされるでしょう。

イリジウムとエキパイを付けたインプレ。
【始動】
朝一の始動は二発でかかる。スロットルを微量に開ける裏技は必要だった。
大会中の始動は低下した。感覚としては10%から20%くらい減。フルスロットルの空キックをすれば通常通り。これはエキパイの影響なのか、イリジウムの影響なのか、は不明。

【アイドリング】
これは変化は無かった。

【ターン】
2速にしたり、3速したりして試してみたがエンストするようなことも無く良好。ノーマルよりも低速で若干ではあるけど力強く感じる。

【ステアーケース】
伸びもあり、力強く感じた。鈍感なおやぢでも分かるくらい。特筆することは最後の伸びが良い感じがする。文章でうまく表現できないが、野球で言うところのピッチャーの球の伸びのような感じ。と言えば良いか？
例えば、ステアーケースに載ったときの最後の”ひとかき”でエンジンが粘ってくれる。試しに3速や4速で走ってみたがエンストするようなことはなかった。
どちらの影響なのか分からないので、次回はプラグをノーマルの戻して、試してみたいと思う。

歳のせいか、昨晩は10時間寝た。。。とほほ